「滅倭級驅逐艦設計圖紙」幾個大字。

    以力透紙背的方式，出現在了張宗卿手上的這份白紙上。

    面對着這遒勁有力的楷書，張宗卿也是心情愉悅的點了點頭。

    隨後，張宗卿才開始將腦海中出現的「島風級驅逐艦」設計圖紙。

    慢慢畫在幾份白紙上。

    在另一段歷史中，倭奴國的島風號驅逐艦是1943年完工。

    它的標準排水量為2570噸，擁有3座雙聯裝127毫米火炮，擁有3座五聯裝610毫米魚蕾發射管。

    因此它可以一次性發射15枚九三式「長矛」氧氣魚蕾。

    所以島風級驅逐艦的火力，可以說是十分強大。

    同時該艦搭載了兩台設計功率40000馬力的高溫高壓鍋爐。

    因此島風級驅逐艦的理論輸出功率[八一中文網 www.81zw.info]，可以達80000馬力。

    這麼大的馬力是個什麼概念呢？

    舉個例子來說吧，排水量幾乎是「島風」號驅逐艦15倍的長門級戰列艦。

    它在改裝前的輸出功率也只有80000馬力，改裝後也不過才82000馬力。

    這就好比你將一台奔馳g級越野車中的12缸600馬力的發動機，給硬生生的塞進一台奇瑞qq里的感覺是一樣的。

    因此該艦設計時速為39節，但它海試時卻曾跑出了超過40節的航速。

    這是倭奴國海軍驅逐艦的最高航速記錄，也除魚蕾艇外大型艦的航速記錄。

    因為現代驅逐艦不在要求高航速，這一紀錄也就一直保持着。

    直到二十一世紀，這個記錄才被打破。

    客觀上來說，島風級驅逐艦存在着很多的缺陷。

    但張宗卿對此並不是很在意，

    因為在1933年投產的華國「島風級」驅逐艦，絕對是領先於全世界的。

    而針對島風級驅逐艦各種缺陷。

    自然有張宗卿以高薪聘請的那些專家，能夠進行相關的處理。

    在第二次世界大戰中的太平洋戰爭中，倭奴國的島風級驅逐艦絕對算得上是一流的驅逐艦。

    但相對於米國而言，它之所以落敗的如此的徹底。

    其中很大一部分原因就是「島風級」驅逐艦一直就像是穿行在海洋之中。

    以倭奴國那極為有限的資源，完全無法搭配起十六艘「島風級」驅逐艦的這個龐大的目標。

    而這對於國力冉冉上升的華國來說，就不是什麼太大的問題了。

    畢竟無論是從國力還是從資源來看，華國完成這項計劃都是綽綽有餘。

    除此之外，在張宗卿的記憶之中。

    倭奴國唯一的那艘「島風級」驅逐艦，也是因為米國戰機的猛烈攻擊。

    再加上長時間高速航行導致動力系統超負荷。

    最後軍艦中的鍋爐過熱發生了爆炸，而艦上官兵也只有11人生還。

    因此張宗卿在設計圖紙上。

    用自己的簽字筆將「島風級」驅逐艦的這些缺陷，都大致的寫了下來。

    從某種意義上來說，如果張宗卿提出的這些問題，都能夠被滬市海軍軍工廠解決的話。

    那「滅倭級」驅逐艦就真的能夠稱之為完美驅逐艦了。

    縱然是後來米國研製的艾倫·薩姆納級驅逐艦。

    也不見得能夠在「滅倭級」驅逐艦的身上，佔到太多的便宜。

    ……

    不得不說隨着設計武器的大型化，張宗卿花費的精力與時間，也是呈現出幾何方式的上行。

    這樣是放在常人的身上，哪怕

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